Sorpresa entre transportistas por el "madruguete" que les aplicó la Secretaría del Transporte del Estado al publicar el sábado pasado las convocatorias para las 12 rutas de Servicios y Transportes y lo más delicado y que les hace sospechar de que ya tienen al inversionista es que sólo dan 5 días para entregar documentos y dictaminar el fallo y que no se diga que las rutas son de la recién extinguida OPD.
Chécalo:
La junta de aclaraciones es este lunes 25 de mayo a las 10 horas; el 27 de mayo a las 10 horas la presentación de solicitudes y propuestas; 28 de mayo a las 10 horas la apertura de propuestas y el 29 de mayo a las 10 horas el acto de fallo. Consideran transportistas que es difícil presentar propuestas en tan corto tiempo.
La Secretaría de Transporte con folio 20203766 emite las convocatorias a los interesados que pudieran participar en el concurso para el otorgamiento de la concesión de las rutas complementarias 88 (C 88), 88 (C 88), 89 (C 89), 90 (C 90), 91 (C 91), 92 (C 92), 93 (C 93), 94 (C 94), 95 (C 95), 108 (C 108), 135 (C 135), T16A-c01 (T16A-C01) y T16b-C02 (T16b-C02), relativo a la nueva política integral para el reordenamiento, restructuración e implementación del Sistema de Transporte Público “Mi Transporte”.
Los interesados deberán cumplir con los requisitos legales, financieros y técnicos.
El pasado 14 de mayo cuando la Comisión de Hacienda y Movilidad aprobó la extinción del OPD Servicios y Transportes, sesión en la que estuvo presente el secretario de Transporte del Estado, Diego Monraz Villaseñor, en entrevista informó que con la extinción de Servicios y Transportes las 12 rutas propias serán operadas por 1 mes por Siteur.
Sobre las rutas propias de SyT dijo que son 13,161,162, 163,165,166,167,168,368,3668 CUT, 371, 172 que se concesionarán a particulares, sin embargo, en la convocatoria que publica la Secretaría de Transporte no pone que las rutas que concesionará son del OPD SyT.
Monraz declaró hace 10 días que Siteur operará las 12 rutas de Servicios y Transportes por 1 mes, por lo que la prestación del servicio no se interrumpe, el ciudadano “no debe sentir ninguna afectación”, mientras se da este proceso de extinción.
A los trabajadores se les liquidará y se les recontratará bajo una nueva adscripción laboral. Será a través de un servicio externo, un “outsourcing” como se hace con Sitran, subrayó.
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Sin embargo, todo parece indicar que, con la convocatoria emitida, en menos de 2 semanas desde que el Pleno del Congreso del Estado avaló la desaparición de la empresa de transporte público, en esta semana tendrán nuevos dueños sus 12 rutas.
Trascendió que quien se perfila como ganador es un empresario de la Ciudad de México que no goza de buena fama en el sector del transporte.
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