Miembros de la Comunidad Indígena de Mezquitán exigen el pago de sus tierras a la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT), ya que pese a tener tres sentencias a favor, desde hace 20 años la autoridad Federal no ha cumplido con el pago de más de 26 hectáreas.
Fue en el 2004 cuando se firmaron los convenios de ocupación previa con la Secretaria de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) para ampliar y ocupar la carretera Guadalajara-Saltillo dejando a 333 familias sin el pago de sus terrenos. El presidente de la comunidad indígena de Mezquitán en Zapopan, Jesús Casillas citó la SICT interpone amparos para retrasar el pago de los terrenos que tienen una extensión de 7 kilómetros.
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“Se cumplieron 20 años que se firmaron unos convenios de ocupación previa con la Secretaría y al día de hoy no han hecho el pago por la ocupación y la ampliación de la carretera Guadalajara Saltillo entonces pues la comunidad se vio en necesidad de demandar a la Secretaría y hoy tenemos ya tres resoluciones que nos favorecen y aún así la Secretaría está empeñada en no pagar usando tácticas dilatorias para evitar el pago” señaló.
Sólo han recibido pagos en estos 20 años, uno por cuatro millones y otro por un millón, José Casillas mencionó que el avalúo en 2004 de sus tierras se tenía en un aproximado de 39 millones pesos, pero con la actualización debe aumentar, aunque no precisó el monto.
“Lo único que ellos dicen que van a esperar a la resolución de las autoridades sin embargo las autoridades ya han resuelto que se nos debe de pagar ya tenemos sentencias en las que los condenan a que nos paguen y aún así ellos promueven los recursos de amparo para evitar el pago, tenemos una sentencia del primero de febrero donde el tribunal agrario los condena a realizar el pago sin embargo ellos se ampararon para realizar ese pago”.
Olvidan las banquetas en Javier Mina
Por otra parte en el 2023 las autoridades de Guadalajara colocaron una ciclovía en la avenida Javier Mina de Tetlán a la Calzada Independencia y aunque señalaron que también se realizaron trabajos para rehabilitar las banquetas.
Lo cierto es que en algunos puntos como Rivas Guillén se mantienen con las palancas de concreto destrozadas por las raíces de los árboles desde hace meses. A decir de los personas que se dirigen al tren ligero la banqueta tiene meses siendo un problema sin que las autoridades tapatías hagan algo para solucionarla.
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El señor Carlos Alberto indica que este no es el único espacio donde las banquetas se encuentran levantadas por las raíces de los árboles pues metros atrás se ubican otras planchas de concreto no con la misma magnitud pero que sí terminan por afectar el paso.
“Fue de un árbol que se cayó de esos grandotes y también duraron mucho tiempo para quitar las raíces pero ahí dejaron lo demás y allá atrás hay otras calles igual que se hacen por las raíces de los árboles e imagínate que se caiga uno encima de los carros” apuntó Carlos Alberto, peatón de la zona.
Los peatones desconocen si al momento de la intervención la vialidad para colocar la ciclovía que tiene una extensión de 7,1 kilómetros se rehabilitaron todas las banquetas en mal estado pues varias lucen sin ningún tipo de reparación. Según algunos peatones además de las banquetas en mal estado la iluminación de la zona tiene un funcionamiento intermitente pues días encienden y otras no lo que complica aún más el paso sobre todo de personas mayores o con algún problema de movilidad.
“Sobre todo las personas mayores sí me ha tocado ver que se han doblado el pie o casi se caen pero son varias las que se encuentran levantadas casi en toda la avenida están así ¿Cuándo se colocó la ciclovía no se rehabilitaron las banquetas? Casi se enfocaron en lo que son las esquinas y ya en lo demás no” señaló Liseth. Aunque la ciclovía de Javier Mina cumple con su función los peatones solicitan que se privilegie su espacio y se reparen las banquetas de esta importante vía, puntualizó.
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