Los camiones que circulan en Jalisco tienen un promedio de edad de ocho años, es decir, hay algunos nuevos y otros muy viejos.
De acuerdo con datos oficiales, en 2018 se recibieron de la pasada administración mil 190 unidades fuera de norma y en el transcurso de estos cinco años de gobierno incrementaron hasta mil 468.
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“Dichas unidades tenían un promedio de edad de 15 años y eran altamente contaminantes”, motivo por el cual para ofrecer un servicio de calidad durante la actual administración se han renovado más de dos mil unidades del transporte público que cumplen con las normas internacionales de emisiones y accesibilidad.
Agregaron que en noviembre pasado, con la llegada de mil 50 nuevos camiones se completó al 100% el proyecto con 2 mil 616 nuevas unidades que cumplen con las normas internacionales como la Euro V de control de emisiones y accesibilidad universal.
De esa manera se permitirá una reducción del 20% de CO2, equivalente a 23 mil toneladas anuales, así como una disminución del 38 % de PM10 (partículas suspendidas), que representan diez mil kilos al año.
Esto representó una inversión superior s los mil 576 millones de pesos de la entidad y más de cinco mil millones de pesos de los empresarios del ramo, en beneficio de habitantes del Área Metropolitana de Guadalajara, Lagos de Moreno, Ciudad Guzmán y Puerto Vallarta.
Agregaron que para marzo del 2024 se espera la llegada de las últimas cuatro unidades articuladas que se suman a las siete recibidas en noviembre pasado, así como las 15 unidades duales recibidas en octubre, todas estas para modernizar la flota de Mi Macro Calzada.
Cabe señalar que a lo largo de los últimos cinco años no ha incrementado la tarifa de transporte público y desde 2019 se ha mantenido en 9.50 pesos.
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