/ viernes 10 de mayo de 2019

Pretenden reducir muertes en accidentes viales

Conforman un Comité Estatal de Seguridad Vial que pretende la reducción de muertes y lesiones por esta causa

Cinco Secretarías, tres Institutos, incluyendo el de Ciencias Forenses; la Fiscalía General y la Comisaría de la Policía Vial, junto con la Coordinación General Estratégica de Gestión del Territorio, la Comisión Estatal de Derechos Humanos y el Consejo Estatal de Participación Social del Estado, conforman el mencionado comité.

Su objetivo está bien definido: Dar seguimiento a estrategias, programas y proyectos que lleguen a incidir en la reducción de muertes y lesiones provocados por accidentes en la vía pública.

Asistieron representantes de las dependencias y organismos descentralizados y de la sociedad civil que integran el comité.

Este ejercicio de colaboración interinstitucional tiene como líneas de acción el Sistema Seguro aplicado a la vialidad, a la educación y capacitación, respuesta y atención a los accidentes viales, diseño e ingeniería vial y la mejora de opciones de movilidad.

El secretario de Transporte, Diego Monraz Villaseñor, dijo que el fenómeno de la seguridad vial y la incidencia de accidentes en la vía pública requieren del trabajo coordinado y comprometido de las instancias de gobierno, pero también de organismos de la sociedad civil a efecto de que la agenda de la seguridad vial se traduzca en un trabajo transversal e interdisciplinario y, por lo tanto, más completo y comprometido.


Movilidad:

Resaltó el funcionario que lo anterior se convierte en una oportunidad, toda vez que el reto de la seguridad vial es aún doloroso, con compromisos cuyo cumplimiento no ha sido ni siquiera cercano a lo básico.

Monraz Villaseñor anunció que los proyectos de transporte masivo como Peribús y Línea 4 llevarán un componente y visión de seguridad vial, en tanto que la Línea 3, antes de recibirla se harán los ajustes necesarios para que su infraestructura tenga los mayores elementos de seguridad para usuarios, peatones y ciclistas.

¿QUIENES CONFORMAN EL COMITÉ ESTATAL DE SEGURIDAD VIAL?

• Coordinación General Estratégica de Gestión del Territorio

• Comisaría de la Policía Vial• Comisión Estatal de Derechos Humanos

• Consejo Estatal de Participación Social del Estado

• Fiscalía General del Estado

• Instituto de Información Estadística y Geografía de Jalisco

• Instituto Jalisciense de Ciencias Forenses

• Instituto Metropolitano de Planeación del Área Metropolitana de Guadalajara (Imeplan)

• Secretaría de Educación Jalisco

• Secretaría de Igualdad Sustantiva

• Secretaría de Infraestructura y Obra Pública

• Secretaría de Innovación, Ciencia y Tecnología

Cinco Secretarías, tres Institutos, incluyendo el de Ciencias Forenses; la Fiscalía General y la Comisaría de la Policía Vial, junto con la Coordinación General Estratégica de Gestión del Territorio, la Comisión Estatal de Derechos Humanos y el Consejo Estatal de Participación Social del Estado, conforman el mencionado comité.

Su objetivo está bien definido: Dar seguimiento a estrategias, programas y proyectos que lleguen a incidir en la reducción de muertes y lesiones provocados por accidentes en la vía pública.

Asistieron representantes de las dependencias y organismos descentralizados y de la sociedad civil que integran el comité.

Este ejercicio de colaboración interinstitucional tiene como líneas de acción el Sistema Seguro aplicado a la vialidad, a la educación y capacitación, respuesta y atención a los accidentes viales, diseño e ingeniería vial y la mejora de opciones de movilidad.

El secretario de Transporte, Diego Monraz Villaseñor, dijo que el fenómeno de la seguridad vial y la incidencia de accidentes en la vía pública requieren del trabajo coordinado y comprometido de las instancias de gobierno, pero también de organismos de la sociedad civil a efecto de que la agenda de la seguridad vial se traduzca en un trabajo transversal e interdisciplinario y, por lo tanto, más completo y comprometido.


Movilidad:

Resaltó el funcionario que lo anterior se convierte en una oportunidad, toda vez que el reto de la seguridad vial es aún doloroso, con compromisos cuyo cumplimiento no ha sido ni siquiera cercano a lo básico.

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