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Presenta Guadalajara calandrias eléctricas

  • Cecilia Cerna González
  • en Local

El Ayuntamiento de Guadalajara presentó este miércoles el prototipo de las calandrias eléctricas que sustituirán a las tradicionales que son tiradas por caballos que circulan por la ciudad.

El presidente municipal, Enrique Alfaro, señaló que es un innovador modelo de transporte turístico, el cual podrá ser recargado en cualquier fuente eléctrica de 110 voltios.

“En esta ciudad, la segunda ciudad más grande de México, no puede haber ya animales de tiro, no hay condiciones ni de seguridad, ni de ninguno tipo para que eso siga funcionando, nos da mucho gusto poder presentar una forma de poder preservar nuestras tradiciones”, comentó.

En total serán sustituidas 55 calandrias tradicionales por las eléctricas, que tendrán un costo de medio millón de pesos cada una.

Las calandrias tradicionales quedarán fuera de circulación dentro de un año o hasta que el parque vehicular de las eléctricas esté completo, informó la directora de Protección Animal de Guadalajara, Merilyn Gómez Pozos.

Añadió que para diciembre se podrán ver circular en la ciudad las primeras 10 calandrias eléctricas.

“Nosotros pretendemos que sea en un periodo aproximado de un año, la primera etapa es que en diciembre queden 10  y posteriormente 22 más”, informó.

Estos nuevos vehículos en apariencia son similares a las calandrias tradicionales, pero funcionan con baterías de litio.

Las 55 calandrias eléctricas serán entregadas por el Ayuntamiento en comodato por 99 años a los calandrieros para su operación.

Respecto a los caballos que serán retirados de las calles, detalló que éstos se los quedarán sus dueños o podrán ser donados a alguna asociación protectora de animales.

Para que puedan circular por la ciudad, las calandrias eléctricas deberán de tener permisos especiales e inclusive tendrán que contar con placas, señaló el secretario de Movilidad, Servando Sepúlveda, ya que estás brindarán un servicio turístico. El permiso será similar al que tiene el Tapatío Tour.

Características

 

Dimensiones generales: 3.3 metros de largo por 1.8 metros de ancho y tres metros de alto.

Capacidad: seis pasajeros más conductor y copiloto.

Velocidad limitada a 25 kilómetros.

Autonomía estimada de 45 kilómetros con pasajeros.

Cargador integrado. Se conecta a toma de corriente convencional de 110v ó 220v CA. Tiempo de carga: nueve horas al 100%. Cuatro horas de carga para el 100% con las de litio.

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