/ jueves 15 de agosto de 2019

Patines eléctricos y bicicletas sin anclaje para para Guadalajara y Zapopan

Las bicicletas operan sin estaciones de anclaje, como Mi Bici, sino en cajones espaciales que pondrá la empresa

Para mediados de septiembre podrá iniciar el proyecto piloto de unidades de transporte unitarias en redes unitarias (patines eléctricos y bicicletas sin anclaje) en el municipio de Guadalajara y Zapopan.

En sesión ordinaria del Consejo de Coordinación Metropolitana se aprobó el proyecto, falta que el cabildo de Guadalajara lo vote, hacer la campaña de difusión y presentar los criterios para el proyecto piloto.

“A partir de ahí vamos a recibir las propuestas de empresas interesadas en participar, será una prueba piloto que durará cuando menos tres meses, puede ser margen de operación de seis meses y eso nos permitirá emitir una norma técnica”, explicó, Carlos Soto Morfín, director de Movilidad de Zapopan.


Lo más leído:

Con los ajustes se podrán establecer estas bicicletas o patines en polígonos que propondrán las propias empresas, a la fecha hay siete empresas interesadas en patines eléctricos puede haber más propuestas y cinco empresas con interés de operar bicicletas sin anclaje.

Las bicicletas operan sin estaciones de anclaje, como Mi Bici, sino en cajones espaciales que pondrá la empresa; no le costará nin un peso al municipio o el estado, serán las empresas las encargadas incluso de establecer los cajones exclusivos y balizar para su uso.

“Nosotros regularemos operación para definir y generar los criterios, empresas tendrán que entregar un reporte mensual de su operación y nosotros haremos revisiones cotidianas al sistema”, dijo Libertad Zavala, directora de Trasporte y Movilidad de Guadalajara.

Para mediados de septiembre podrá iniciar el proyecto piloto de unidades de transporte unitarias en redes unitarias (patines eléctricos y bicicletas sin anclaje) en el municipio de Guadalajara y Zapopan.

En sesión ordinaria del Consejo de Coordinación Metropolitana se aprobó el proyecto, falta que el cabildo de Guadalajara lo vote, hacer la campaña de difusión y presentar los criterios para el proyecto piloto.

“A partir de ahí vamos a recibir las propuestas de empresas interesadas en participar, será una prueba piloto que durará cuando menos tres meses, puede ser margen de operación de seis meses y eso nos permitirá emitir una norma técnica”, explicó, Carlos Soto Morfín, director de Movilidad de Zapopan.


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Con los ajustes se podrán establecer estas bicicletas o patines en polígonos que propondrán las propias empresas, a la fecha hay siete empresas interesadas en patines eléctricos puede haber más propuestas y cinco empresas con interés de operar bicicletas sin anclaje.

Las bicicletas operan sin estaciones de anclaje, como Mi Bici, sino en cajones espaciales que pondrá la empresa; no le costará nin un peso al municipio o el estado, serán las empresas las encargadas incluso de establecer los cajones exclusivos y balizar para su uso.

“Nosotros regularemos operación para definir y generar los criterios, empresas tendrán que entregar un reporte mensual de su operación y nosotros haremos revisiones cotidianas al sistema”, dijo Libertad Zavala, directora de Trasporte y Movilidad de Guadalajara.

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