En la segunda licitación de las líneas de verificación vehicular, la empresa española Applus Iteuve acaparó 21 líneas de verificación vehicular de un total de 34 y de las 100 concesionadas hasta ahora, el 63% han quedado en manos de empresas con capital extranjero. Faltan aún 180 por licitar.
En este último proceso se acusa de falta de transparencia, no se respetaron los tiempos y no aparece el proceso en Compranet. La Secretaria de Hacienda Federal ni por enterada se dio.
EL OCCIDENTAL dio a conocer el primer proceso el 28 de julio pasado, en plena pandemia, cuando la empresa Dekramericas -de Estados Unidos- resultó la ganadora al quedarse con seis de los 15 centros de verificación.
La empresa, que tiene su sede principal en Atlanta, Georgia, y con más de 30 mil empleados, tendrá 6, 7, 8, 9 y hasta 10 líneas de verificación vehicular por sede, otros de 2 a 5 líneas solamente.
Fueron 93 solicitudes y solo 15 reunieron todos los requisitos, además de que Dekramericas acaparó las ocho líneas de Diesel.
La historia se ha vuelto a repetir poco más de cuatro meses después, durante la licitación de 34 líneas, y ahora el favorecido internacional que opera en más de 70 países.
Applus Iteuve Technology -con presencia en Argentina y Chile- se queda con 17 líneas de verificación a gasolina, diez en Arco Interior Poniente, cinco en Puerto Vallarta y seis en la carretera Chapala a El Salto.
El resto quedaron como sigue: Cuatro para Janlux Comercializadora, seis en Verificentro Lomas S.A. en Periférico Nororiente y tres para Verificentro Lomas (que viene de Puebla) en Arco Interior Poniente).
