La PRODEUR, no es una Procuraduría de Desarrollo Urbano "peleonera", es conciliadora, declaró su titular Carlos Romero Sánchez, que, a casi 11 meses de ser nombrado, el diagnóstico de la dependencia que tiene y no como crítica, es que la abandonaron y descuidaron, "el Código Urbano establece 33 competencias y apenas se atendían 1 o 2".
Descuidaron temas delicados y trascendentes y de bien común, señaló en entrevista.
No ajusta el presupuesto anual que es de 22 millones de pesos para cubrir la nómina, admitió el Titular de PRODEUR, es crítica la situación, ya que, de los 22 millones de pesos, 19 millones se van al pago de sueldos.
Es delicado lo relacionado a lo urbanístico en la entidad, aseveró por la no observancia de la norma se ha vuelto una "costumbre", tolerada, propiciada, provocada por muchos actores, "unos que no ven, otros que lo hacen y hacen como que no ven".
La PRODEUR ha adoptado las prácticas conciliatorias del Instituto de Justicia Alternativa (IJA), que la norma urbana, ya daba desde antes de existir el IJA, la vocación de conciliar, de ser tercería y llegar a acuerdos.
"Por supuesto hay que defender al ciudadano en tribunales", subrayó.
Explicó que la norma no se ha actualizado, México cuando firma un acuerdo internacional está al mismo nivel que la Constitución Política Federal y por ende todas las leyes tienen que alinearse a esos compromisos internacionales.
Chécalo:
Recordó que hace 4 años se realizó la Cumbre Mundial en temas urbanos, se llamó "Hábitat 3" en Quito, Ecuador. México llegó con su nueva Ley de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano que es ley general y que aplica igual al municipio, Estado y Federación y a todas las metrópolis.
"No cabe el pretexto de los municipios decir es que el Código Urbano apenas le modificaron poquito y yo me estoy esperando. ¡no! Su obligación empezó el 31 de octubre de 2016 y había plazos perentorios que ha incumplidos los municipios con excepción de Guadalajara", agregó Romero Sánchez.
Los 125 municipios detallaron tienen grandes retos y normativas que deben actualizar. La escala internacional habla de una agenda urbana y uno de los principios es el derecho a la ciudad, y viene también los objetivos del desarrollo sostenible (ODS), que en el tema de ciudades es el ODS 11.
En México no se está cumpliendo la ley. El Código Urbano es "como un sobrino segundo y lejano de esta ley General".
A la PRODEUR le hacen falta "dientes" contar con mayores facultades, aunque sí cuenta con herramientas como llevar voz en juicios, representación de los ciudadanos, instó el funcionario.
Aunque admitió que la PRODEUR, no puede clausurar, ni sancionar, lo único es hacer llamado a las autoridades, señalar cuando se es omiso en la aplicación de la norma urbana y que tiene incidencia en la consulta de planes y programas.
En los 9 municipios que conforman el Área Metropolitana de Guadalajara, hay unos 400 casos vigentes, que no necesariamente son casos irregulares, puede haber un quejoso pidiendo se le apoye y no tenga razón, puede haber entre esas personas que digan no le gustan determinadas situaciones y se checa la norma.
En estos casos hay torres, casas, negocios, estacionamientos, tiendas. Agregó, “nos vamos con la finta que el problema son las torres y no es así. En la agenda urbana y lo que manda la ley general, uno de los temas es la redensificación, pero para redensificar no es la única manera las torres o los edificios".
No porque sea torre es irregular, aclaró el funcionario urbano, desde hace décadas hay una aplicación de la norma con los coeficientes.
"Si tienes un cos del 80% del predio y tú decides porque así es tu proyecto arquitectónico, así te gusta o porque es el dinero que te ajusta, usar la mitad de ese coeficiente del suelo, los metros cuadrados a construir que es el cus , el coeficiente de utilización del suelo, tú lo vas acomodar en lo que tenías (80 por ciento)", detalló.
Chécalo:
Torre no es sinónimo de irregular y altura son niveles. La ley no habla de altura y niveles, hay mucha confusión.
Hoy la norma exige no poner estacionamientos, las ciudades del futuro son sin estacionamientos, explicó. La norma en Guadalajara ya tiene máximos, no mínimos. Existen herramientas modernas como en Guadalajara con "visor urbano".
Guadalajara se caracteriza por ser una ciudad poco densa, " dirían alguna chaparrada y desparramada". Y cuando se levanta un edificio ya se piensa es irregular.
"Nos hemos especializado en el desarrollo orientado al transporte sustentable DOTS y dices ahí donde está sucediendo algo está justo en la avenida de donde pasa el tren ligero, macrobus o sitren, transporte masivo o el colectivo, aquí la política de la ciudad de Guadalajara es Re densificar donde sí hay conectividad, donde te puedes mover en bici, camión o a pie todos los días y eso te explica porque se construye un edificio", sostuvo.
La apuesta de las ciudades modernas no es al coche sino al transporte masivo, pero antes que eso a la cercanía. 'Sí tu diario vienes al centro, ¡múdate aquí!".
Ya que la calidad de vida se está dejando en los desplazamientos. 1 de cada 4 fallecimientos en el mundo está relacionada a la calidad del aire que en un 90% la provocan los autos. La apuesta no deben ser los coches, sino el transporte eficiente, sustentable y ese se puede llamar BRT, bici pública, patín, apuntó.
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