/ lunes 6 de abril de 2020

Estaciones de la Línea 3 del Tren Ligero siguen inconclusas

En el caso de la estación del Mercado del Mar, todavía este lunes, trabajadores estaban en activo

Pese a que el último plazo que dio el Gobierno federal para el arranque de la Línea 3 (L3) del Tren Eléctrico de Guadalajara –en abril- ya está encima, todavía varias estaciones siguen inconclusas.

Este domingo el presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró que la L3 ya estaba concluida, dentro de su informe trimestral de gobierno, sin embargo, en un recorrido realizado por El Occidental se constató que todavía son varias las estaciones a los que les falta trabajo por hacer, como las de La Normal o Mercado del Mar.

La L3 no solo no está en funcionamiento y abierta al público, sino que varias de sus estaciones -y sus entornos- muestran aspectos pendientes por terminar. Un claro ejemplo de ello son estas dos estaciones que para empezar no cuentan en su totalidad con los accesos peatonales o entornos enteramente concluidos, en los que se tiene contemplada colocación de arbolado u otras áreas verdes.

Foto. Antonio Miramontes | El Occidental


En el caso de la de Mercado del Mar, todavía este lunes, trabajadores estaban en activo; con zonas cercadas en donde se habilitarán banquetas o ingresos a las estaciones. Además, empleados cargaban material en carretillas, maquinaria movía escombro o se empleaban capas de pinturas en algunas partes concluidas. Algo similar se observa, de manera particular, en las estaciones de Catedral y Zapopan Centro.

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En la de Plaza de la Revolución, aunado a las obras que hacen por la avenida en las banquetas, ni siquiera están habilitados los semáforos que darán mayor orden al flujo vehicular, creando un caos y sobre todo, dificultad y riesgo para transeúntes que circulan por la zona.

Pese a que no hay certeza de cuándo en realidad arranque en operaciones la L3, el último límite que dio el gobierno federal para que ahora sí brinde el servicio está casi rebasado, ya que hace un par de meses el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú señaló que para abril esto ya sería una realidad.

Respecto al avance real de la obra, las oficinas del Centro SCT en Jalisco refieren no tener conocimiento de ello, ya que en la actualidad quien lleva todo el proceso de seguimiento es la Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal.

El Siteur no emitió postura, al apegarse a las declaraciones que el gobernador Enrique Alfaro Ramírez hizo este lunes por la mañana, al referir que informaron mal a López Obrador ya que la obra de la L3 no ha concluido.

Pese a que el último plazo que dio el Gobierno federal para el arranque de la Línea 3 (L3) del Tren Eléctrico de Guadalajara –en abril- ya está encima, todavía varias estaciones siguen inconclusas.

Este domingo el presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró que la L3 ya estaba concluida, dentro de su informe trimestral de gobierno, sin embargo, en un recorrido realizado por El Occidental se constató que todavía son varias las estaciones a los que les falta trabajo por hacer, como las de La Normal o Mercado del Mar.

La L3 no solo no está en funcionamiento y abierta al público, sino que varias de sus estaciones -y sus entornos- muestran aspectos pendientes por terminar. Un claro ejemplo de ello son estas dos estaciones que para empezar no cuentan en su totalidad con los accesos peatonales o entornos enteramente concluidos, en los que se tiene contemplada colocación de arbolado u otras áreas verdes.

Foto. Antonio Miramontes | El Occidental


En el caso de la de Mercado del Mar, todavía este lunes, trabajadores estaban en activo; con zonas cercadas en donde se habilitarán banquetas o ingresos a las estaciones. Además, empleados cargaban material en carretillas, maquinaria movía escombro o se empleaban capas de pinturas en algunas partes concluidas. Algo similar se observa, de manera particular, en las estaciones de Catedral y Zapopan Centro.

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Pese a que no hay certeza de cuándo en realidad arranque en operaciones la L3, el último límite que dio el gobierno federal para que ahora sí brinde el servicio está casi rebasado, ya que hace un par de meses el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú señaló que para abril esto ya sería una realidad.

Respecto al avance real de la obra, las oficinas del Centro SCT en Jalisco refieren no tener conocimiento de ello, ya que en la actualidad quien lleva todo el proceso de seguimiento es la Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal.

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