/ lunes 20 de enero de 2020

En abril, prestará servicio la L3 del Tren Ligero de Guadalajara

Con una inversión total de 31 mil 500 millones de pesos, la obra se logró terminar en el plazo indicado

El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador dio a conocer que fueron concluidas las obras de la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara, por lo que a partir de abril prestará servicio.

Con una inversión total de 31 mil 500 millones de pesos, la obra se logró terminar en el plazo indicado, refirió en conferencia de prensa en Palacio Nacional.

“Cumplimos en tiempo, se amplió el presupuesto y es un reconocimiento de los técnicos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT)”.

Por si no lo viste:

Por su parte, el titular de la SCT, Javier Jiménez Espriú explicó que las pruebas con trenes en vacío se realizan por las 18 estaciones.

Agregó que el trayecto completo alcanza los 33 minutos luego de una inversión que se ejerció por esta administración de 4 mil 500 millones de pesos.

“Se inició en 2014 y se planteaba su conclusión en 2017, inició con un presupuesto original de 18.8 mil millones de pesos”.

Entérate:

Sin embargo, reconoció que el presupuesto subió inmediatamente después de los primeros contratos a 20 mil millones de pesos.

Lo anterior, por los retrasos de la obra y diferentes dificultades de falta de proyecto de detalle el costo final de la obra es de 31 mil 500 millones de pesos”, explicó.

“Terminamos las obras civiles al 100 por ciento, y estamos en el periodo de pruebas de todo el sistema y de los trenes, sin carga”.

Con la conclusión de la Línea 3, aumenta un 85 por ciento la longitud del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), con lo que conecta Zapopan, Guadalajara y termina en Tlaquepaque.


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El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador dio a conocer que fueron concluidas las obras de la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara, por lo que a partir de abril prestará servicio.

Con una inversión total de 31 mil 500 millones de pesos, la obra se logró terminar en el plazo indicado, refirió en conferencia de prensa en Palacio Nacional.

“Cumplimos en tiempo, se amplió el presupuesto y es un reconocimiento de los técnicos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT)”.

Por si no lo viste:

Por su parte, el titular de la SCT, Javier Jiménez Espriú explicó que las pruebas con trenes en vacío se realizan por las 18 estaciones.

Agregó que el trayecto completo alcanza los 33 minutos luego de una inversión que se ejerció por esta administración de 4 mil 500 millones de pesos.

“Se inició en 2014 y se planteaba su conclusión en 2017, inició con un presupuesto original de 18.8 mil millones de pesos”.

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Sin embargo, reconoció que el presupuesto subió inmediatamente después de los primeros contratos a 20 mil millones de pesos.

Lo anterior, por los retrasos de la obra y diferentes dificultades de falta de proyecto de detalle el costo final de la obra es de 31 mil 500 millones de pesos”, explicó.

“Terminamos las obras civiles al 100 por ciento, y estamos en el periodo de pruebas de todo el sistema y de los trenes, sin carga”.

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