/ miércoles 5 de diciembre de 2018

Abren carriles centrales de Viaducto Belenes

Como parte de sus últimos actos de Gobierno, Aristóteles Sandoval Díaz, abrió los carriles centrales del Viaducto Belenes a la circulación vehicular, mil 180 metros de construcción, en 18 meses

Como parte de sus últimos actos de Gobierno, Aristóteles Sandoval Díaz, abrió los carriles centrales del Viaducto Belenes a la circulación vehicular, mil 180 metros de construcción, en 18 meses (inició en julio 2017), aunque falta por concluir la imagen urbana de la plazoleta y rampas de acceso.

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El secretario de Infraestructura y Obra Pública, Netzahualcóyotl Ornelas Plascencia, destacó que el proyecto inicial del Viaducto Belenes era de 880 metros de longitud y plazoletas de 15 metros; pero durante el proceso de construcción movieron un colector, movieron el Acuaférico, creció el viaducto a mil 180 metros y la plazoleta a 80 metros de ancho que unirá el CUCEA con el Centro Cultural Universitario y la Prepa 10.



ESENCIAL ABRIR LOS CARRILES CENTRALES


“Fue una obra muy importante, los pendientes son por tiempos constructivos, primero era liberar carriles centrales subterráneos, el objetivo era abrir carriles centrales” destacó.

La Universidad de Guadalajara se encargará de terminar la plazoleta, la imagen urbana exterior así como una rampa de acceso a la Preparatoria 10; y el Ayuntamiento de Zapopan, hará una rampa de ingreso frente al CUCSH Belenes y también parte de la imagen exterior.

El proyecto se entrega en 98%, lo correspondiente a la SIOP se concluyó al 100%, el costo total de la obra es de 335 millones de pesos, aseguró Ornelas.



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Dijo que este tipo de obra se construye en 28 meses y la entregaron en 18 meses.

Aunque todavía se ve inconcluso, aseguraron que es totalmente seguro circular por el viaducto y que cuenta con los índices de rigurosidad de una obra vial.



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El alcalde de Zapopan, Pablo Lemus, recordó que en Parres Arias y Periférico se tenía el crucero peatonal más peligroso de la ZMG, “cómo olvidar lo sucedido con María Fernanda Botas, y lo que hicimos fue ponernos de acuerdo las distintas autoridades”.

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El secretario de Infraestructura y Obra Pública, Netzahualcóyotl Ornelas Plascencia, destacó que el proyecto inicial del Viaducto Belenes era de 880 metros de longitud y plazoletas de 15 metros; pero durante el proceso de construcción movieron un colector, movieron el Acuaférico, creció el viaducto a mil 180 metros y la plazoleta a 80 metros de ancho que unirá el CUCEA con el Centro Cultural Universitario y la Prepa 10.



ESENCIAL ABRIR LOS CARRILES CENTRALES


“Fue una obra muy importante, los pendientes son por tiempos constructivos, primero era liberar carriles centrales subterráneos, el objetivo era abrir carriles centrales” destacó.

La Universidad de Guadalajara se encargará de terminar la plazoleta, la imagen urbana exterior así como una rampa de acceso a la Preparatoria 10; y el Ayuntamiento de Zapopan, hará una rampa de ingreso frente al CUCSH Belenes y también parte de la imagen exterior.

El proyecto se entrega en 98%, lo correspondiente a la SIOP se concluyó al 100%, el costo total de la obra es de 335 millones de pesos, aseguró Ornelas.



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Dijo que este tipo de obra se construye en 28 meses y la entregaron en 18 meses.

Aunque todavía se ve inconcluso, aseguraron que es totalmente seguro circular por el viaducto y que cuenta con los índices de rigurosidad de una obra vial.



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